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最新进展!​怀阳高速项目欧垌互通完成全部梁板架设

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爱封开 发表于 2020-5-9 21:58:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
爱封开
2020-5-9 21:58:45 3870 0 看全部
4月30日怀集至阳江港高速公路怀集至郁南段(即怀阳高速)建设一线传来喜讯伴随着欧垌互通D3匝道桥最后一片的预制箱梁顺利落梁,标志着TJ9合同段欧垌互通12座桥梁的全部梁板已完成架设,为项目实现2020年通车目标奠定了坚实基础。

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图源:广东省南粤交通投资建设有限公司

欧垌互通线路全长2.4公里,位于封开县长岗镇欧东村西侧,线路呈南北走向,与广佛肇高速公路相交。主线大桥2座,匝道桥10座,预制箱梁618片。
其中,欧垌互通D3匝道桥共设有15跨45片19米跨径的预制小箱梁,其中21#至30#跨曲线半径最小,仅为60米。
在4月17日,项目完成广东首次60米曲线小半径预制箱梁架设,为广东高速公路小半径曲线桥预制箱梁架设施工提供了可靠、可行的宝贵经验。

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图源:中铁二十局集团有限公司
欧垌互通共设置6处桥梁上跨广佛肇高速公路,其中1处为一联三跨现浇箱梁结构;其余5处预制箱梁结构,最大跨径40米。为确跨线架梁施工安全顺利完成,管理中心与项目部多次召开会议并进行详细安排,从跨线桥梁结构变更方案、跨线施工组织方案、现浇支架方案、施工安全安全管控、交通疏导管制,到架桥机过孔、箱梁间防坠护安装施工及大雨天气应对等环节,制定了科学的论证。‍
下面让我们一起回顾欧垌互通的建设历程
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2017年4月18日首根桩基灌注
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2017年7月13日首根墩柱施工完成
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2017年6月12日首个盖梁施工完成
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2018年4月12日首片箱梁预制
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2018年8月5日首片箱梁架设
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2019年1月16日第一片箱梁上跨广佛肇高速公路架设
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2019年6月10日主线1号桥左、右幅箱梁架设完毕
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2019年11月27日圆满完成上跨广佛肇高速公路箱梁架设
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2020年4月17日完成广东省首次60米曲线小半径预制箱梁架设
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怀阳高速全长102.61公里,采用双向四车道高速公路设计标准,其中起点至莲都互通段设计速度为120公里,莲都互通至终点段设计速度为100公里。
项目起点位于肇庆市怀集县岗坪镇,终点位于云浮市郁南县平台镇,与二广高速公路、广佛肇高速公路和广梧高速公路相连通,其建设实施对完善粤西北地区高速公路网布局,带动沿线地区经济发展、推进粤桂合作和珠江—西江经济带建设、促进区域协调发展等均有重大意义。  
文/刘东桦
编辑 封开发布编辑部
                                
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